Mercredi 25 avril 2012
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Aujourd'hui visite du musée Peugeot, musée de l'aventure Peugeot, car Peugeot ce n'est pas que les voitures.
C’est en 1982, que Pierre Peugeot, alors président du Conseil de Surveillance du groupe PSA Peugeot-Citröen, crée l’association l’Aventure Peugeot dont l’objet est de collecter et d’animer tout
ce qui constitue le patrimoine d’une famille et d’une société.
Dès 1984, commencent à s’établir les bases d’un futur musée qui pourra permettre d’exposer le savoir-faire de centaines de milliers de salariés qui ont travaillé et travaillent pour les
différents produits frappés de la marque du lion depuis deux siècles.
Le musée, dans sa version initiale, est inauguré en juillet 1988 et triple ses surfaces d’exposition et de réception en juin 2000.
En 1840, un moulin à café Peugeot voit le jour, le premier d'une longue série.
En 1841, les fils Peugeot s'associent à quatre Anglais pour créer la branche « Peugeot Aînés et Jackson frères »
À Pont de Roide, elle fabrique des ressorts, des scies à rubans, des outils, des buscs de corsets et des baleines de parapluies.
En 1851, après la révolution de 1848 qui provoqua une grave crise économique, la firme élargit ses fabrications.
Celles-ci comprennent des montures d'acier pour les crinolines, accessoires de mode lancés par l'impératrice Eugénie.
Par la suite, se lancent à partir de 1886 dans la production des bicyclettes puis des motocyclettes en 1899.
Visionnaire, Armand Peugeot est décidé à fabriquer des automobiles. Après avoir fait construire en 1899 un tricycle à vapeur.
En 1910, naissance de l'entreprise particulièrement imposante dans l'industrie automobile.
En 1912, l'usine de Sochaux est inaugurée d'abord pour faciliter la fabrication des camions.
Petites bafouilles